Опубликовано: 14 ноября 2015 г.

Краси каналу Корінфа


Уявіть собі цю запаморочливу картину вузький морський коридор, над яким підносяться стрімкі стіни з вапняку, заввишки в декілька десятків метрів. Це Коринфський канал, рукотворна водна магістраль, що зєднує два моря Егейське і Іонічне. Думка про будівництво подібного коридору, виникла ще у стародавніх греків, але реалізувати цю ідею люди змогли тільки наприкінці 19-го століття. Сьогодні цей дивовижний канал з багатою історією приваблює безліч туристів, які зїжджаються в цю частину Греції, щоб помилуватися небаченими красотами незвичайного каналу, схожого на глибоководний каньйон, за яким обережно рухаються гігантські круїзні судна.

Красоты Коринфского канала



Красоты Коринфского канала

1. Коринфський канал - канал в Греції, що зєднує Саронічна затока Егейського і Коринфський затоку Іонічного морів.



Красоты Коринфского канала
2. Канал, який отримав свою назву від грецького міста Коринфа, проритий через Коринфський перешийок, що відокремлює півострів Пелопоннес від материка.



Красоты Коринфского канала

3. Протяжність каналу становить 6343 м, ширина коливається від 21 метра у дна до 25 метрів у поверхні води, висота до урізу води 90 м, довжина 6,3 км, глибина 8 м.



Красоты Коринфского канала

4. Пропорції роблять канал схожим на глибоководний каньйон, так як в деяких місцях його схили досягають висоти 76 метрів.

Красоты Коринфского канала

5. Через канал перекинуто один залізничний і три автомобільні мости.



Красоты Коринфского канала

6. Додатково з обох сторін каналу функціонують заглибні мости.



Красоты Коринфского канала

7. З давніх часів робилися спроби побудувати канал в цьому місці. Перша згадка відноситься до VII століття до н. е.., коли коринфский тиран Періандр, зараховує до семи мудрецям стародавньої Греції, спробував прорити водний шлях, але зупинив роботи. Причиною припинення робіт були побоювання Періандра, що через невідповідність рівнів Егейського і Іонічного морів можливе затоплення земель. За іншою версією, він боявся порушити гнів богів, бо оракул жриці Піфії в Дельфах проголосив: не додавати до перешийка вежею, і не проривати його (не перетинав його каналом). За припущеннями, це провіщення виходило від жерців коринфських храмів, які боялися, що внаслідок відкриття каналу для швидкого проходу суден вони позбудуться щедрих приношень і подарунків, тому що у купців не було б більше приводів залишатися в Коринті. Замість каналу тиран створив більш простий і менш дорогий камяний скат, що отримав назву Діолк. Залишки Діолка в даний час існують поруч з каналом.



Красоты Коринфского канала

8. Про можливість прокладки каналу думав Деметрій Полиоркет в 307 році до н. е.. Але і він залишив цю думку, коли єгипетські інженери, яких він найняв щоб здійснити задумане, запевнили його, що існує одна проблема. За їх словами, рівень води в Корінфському затоці і в Саронічній затоці неоднаковий, інженери попереджали, що, якщо прорити смугу суші, води затоки Корінфа хлинуть в Саронічна затока, затоплять всю область і змиють сусідні острови.



Красоты Коринфского канала

9. Коли Коринф перейшов під владу римлян, Юлій Цезар і пізніше Калігула теж розробляли такі плани. У 67 році нашої ери імператор Нерон зробив третю спробу прорити канал, залучаючи до роботи 6000 рабів і каторжників. Ця спроба провалилася, коли Нерону довелося повернутися в Рим, де спалахнуло повстання проти нього. Незабаром після смерті Нерона його наступник Гальба зупинив дорогий проект. У наступні роки Ірод Аттик і пізніше візантійці намагалися перетнути перешийок, але і їх зусилля не увінчалися успіхом. Те ж саме можна сказати про венеціанців, які почали роботи, але незабаром знову здалися.



Красоты Коринфского канала

10. Після Грецької революції в 1821 році перший президент Греції Іоанніс Каподістрія також будував плани будівництва каналу Корінфа, бачачи його значення для розвитку Греції. Він доручив розробку проекту французькому інженеру, але з економічних причин від цих планів довелося відмовитися.



Красоты Коринфского канала

11. Після відкриття Суецького каналу грецький уряд в листопаді 1869 видало закон про перетин каналом Коринфского перешийка. Проектування каналу було доручено угорським архітекторам Іштвану Тюрро і Белу Герстер, подготовившими раніше проект Панамського каналу. 5 травня 1882, після тривалих переговорів, почалися роботи по споруді каналу. Будівництво каналу було розпочато французькою компанією, яка припинила роботу через фінансові труднощі, так і не закінчивши роботи. Грецька компанія на чолі з грецьким банкіром і філантропом Андреасом Сінгру підхопила проект і закінчила обєкт в рекордні терміни. Експлуатація каналу почалася в 1893 році. Канал дозволяв судам, огинає Пелопоннес, скоротити шлях більш, ніж на 400 кілометрів.



Красоты Коринфского канала

12. Будівництво каналу Корінфа велося протягом більш, ніж десяти років (18811893) силами двох з половиною тисяч робітників, які використовували найкращі на той час машини. Було вийнято приблизно 930 000 кубічних метрів землі і каменю. 7 серпня 1893 було влаштовано урочистості з нагоди відкриття каналу Корінфа



Красоты Коринфского канала

13. В даний час канал почасти втратив економічне значення. Через вузькість водного шляху в ньому організовано реверсивний рух.



Красоты Коринфского канала

14. Канал не можуть проходити великі океанські судна, ширина яких наближається до 20 метрам.



Красоты Коринфского канала

15.



Красоты Коринфского канала
16. У рік через канал проходять 11000 судів.



Красоты Коринфского канала

17. Однак саме незабутнє дествие проходить під час руху по каналу гігантських круїзних суден. Великотоннажні кораблі можуть пройти по ньому лише на буксирі, вкрай акуратно.



Красоты Коринфского канала

18. Великотоннажні судна проходять канал на буксирі, оскільки виникає небезпека розмиву стін.



Красоты Коринфского канала

19. Нічний рух по каналу на довгій витримці.



Красоты Коринфского канала

20. На мостах каналу практикується Банджі-джампінг.
Стаття взята з: http://kabanka.ru

P.S. Якщо стаття була Вам корисна, поділіться будь ласка їй в соціальних мережах, понатискайте на кнопочки нижче.

Автор публикации: admin
Просмотров:
Комментарии Ответить через Вконтакте Ответить через Facebook

Добавить комментарий!

Опрос
Какие новости по вашему мнению самые интересные
АРТ
Шоу
Авто
Наш Мир
Архитектура
Дизайн и интерьер
Технологии
Кино
Проишествия
Наука и техника
Животные
Отдых
Спорт
Все